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如何解决粉体搭桥、堵塞、下料难的问题?

在粉体输送过程中,粉体可能会出现搭桥结块的现象,导致设备运行不畅,比如:真空上料机的料仓堵塞、小袋投料站的料仓堵塞,还有其他各种设备和管道的堵塞,严重影响生产。如何解决粉体搭桥下料难问题是一个不得不思考的问题,下面贝投国际简要分析一下结拱或搭桥的类型与解决方案:

 

1) 啮合形拱:粉体物料内部之间相互啮合达到力平衡状态,因此而形成料拱;

2) 压缩形拱:粉体物料因受到料仓壁的压力的作用,使固结强度增加而导致起拱;

3) 粘结型拱:一些粘结性强的粉体物料,可能会因料仓内水分含量较高,物料因吸潮或静电作用而增强了物料与仓壁的粘附力所形成的料拱;

4) 气压平衡拱:部分料仓因气密性差,导致空气进入,当料仓内的上下气压达到平衡时,因此形成料拱。

 

面对上述情况,一般贝投国际需要在项目设计之初就要充分了解物料的物理、化学特性,从而针对性地解决上述问题。目前预防粉体物料架桥、结拱的措施主要有以下三个方面:

 

1) 改善料仓下料口的半顶角角度;

2) 降低料仓粉体压力;

3) 减小料仓壁摩擦阻力。

 

由此贝投国际可针对不同的结拱类型,根据这三个措施提出有效的解决方案。

 

1. 加装流化装置,或使用空气锤等振动破拱装置,破坏料仓内粉体物料的力平衡状态,使流动性差的物料保持流动状态,不仅可以防止物料架桥,而且还能提高卸料效率。对于气压平衡拱,可以采取排气的措施来减小料仓壁的摩擦阻力,例如,在料仓的顶部加置排气管;或在物料内部不断通入空气,也可以起到疏松粉体物料的作用,从而达到助流的目的。

 

2. 增大卸料口尺寸, 减小斗顶角或者采用非对称性料斗(偏心卸料口) ,从而改变料斗的几何形状,可以有效预防粉体物料架桥、结拱。

 

3. 对于易粘结的物料,应对料仓采取防潮或消除静电的措施来减小仓壁摩擦阻力。例如,将易吸潮的物料做好防潮处理,妥善存放;在料仓上易产生静电的设施上设置静电接地板等防静电措施以消除静电。

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